Molibdenum Baja Tahan Karat 316-Mengandung

316 adalah molibdenum klasik-yang mengandung baja tahan karat austenitik, versi 304 yang ditingkatkan dengan ketahanan terhadap korosi yang ditingkatkan. Penambahan molibdenum secara signifikan meningkatkan ketahanannya terhadap korosi lubang dan celah di lingkungan klorida, menjadikannya bahan pilihan untuk skenario korosi yang parah.

Komposisi Kimia (%): C Kurang dari atau sama dengan 0,08, Cr=16.00-18.00, Ni=10.00-14.00, Mo=2.00-3.00, Si Kurang dari atau sama dengan 1,00, Mn Kurang dari atau sama dengan 2,00, P Kurang dari atau sama dengan 0,045, S Kurang dari atau sama dengan 0,030, Fe=Balance

Sifat Mekanik (Anil): Kekuatan Tarik Lebih besar dari atau sama dengan 515MPa, Kekuatan Hasil Lebih besar atau sama dengan 205MPa, Pemanjangan Lebih besar dari atau sama dengan 40%, Kekerasan Kurang dari atau sama dengan 217HB

Keunggulan Kinerja: Ketahanan yang sangat baik terhadap korosi lubang dan celah di lingkungan klorida (PREN≈25); ketahanan korosi yang baik di air laut, larutan garam dan lingkungan asam/alkali lemah; rentang suhu layanan yang luas (-196 derajat hingga 870 derajat); sifat mampu bentuk dan kemampuan las yang sangat baik.

Aplikasi: Perangkat keras kelautan, komponen dek kapal, jaringan pipa pendingin air laut, jaringan pipa transportasi medium korosif yang lemah di industri petrokimia, peralatan pemrosesan makanan garam, bagian dekoratif eksternal bangunan pantai.

Nilai Setara: UNS S31600, JIS SUS316, EN 1.4401, GB 06Cr17Ni12Mo2

Q&A

Q1: Mengapa 316 lebih cocok untuk wilayah pesisir dibandingkan 304? A1: 316 lebih cocok untuk wilayah pesisir dibandingkan 304 terutama karena penambahan molibdenum (2,00-3,00wt%), yang secara signifikan meningkatkan ketahanannya terhadap korosi klorida. Lingkungan pesisir kaya akan ion klorida dari air laut dan semprotan garam, yang dengan mudah menyerang lapisan oksida pada permukaan baja tahan karat, menyebabkan korosi lubang dan celah. Lapisan oksida film oksida relatif tidak stabil di lingkungan dengan kandungan klorida tinggi, menyebabkan karat dan korosi dalam waktu 1-2 tahun. Sebaliknya, molibdenum di 316 mendorong pembentukan film pasivasi yang lebih padat dan stabil, yang secara efektif dapat menahan penetrasi ion klorida. Setara ketahanan lubang (PREN) dari 316 adalah sekitar 25, jauh lebih tinggi dari PREN 304 sebesar 18, yang menunjukkan ketahanan terhadap korosi lubang yang lebih kuat. Selain itu, 316 memiliki kandungan nikel yang lebih tinggi, yang meningkatkan stabilitas struktur austenitik dan selanjutnya meningkatkan ketahanan terhadap korosi di lingkungan yang keras.

Q2: Apa perbedaan ketahanan korosi antara 316 dan 304 di air laut? A2: Ketahanan korosi 316 dan 304 di air laut berbeda secara signifikan. Pada air laut statis, laju korosi 304 melebihi 0,5 mm/tahun, dan akan mengalami korosi lubang dan celah yang nyata dalam waktu singkat, sehingga tidak cocok untuk-aplikasi perendaman air laut jangka panjang. Sebaliknya, laju korosi 316 dalam air laut statis kurang dari 0,1 mm/tahun, sehingga memungkinkannya mempertahankan kinerja stabil untuk waktu yang lama. Perbedaan ini terutama disebabkan oleh kandungan molibdenum 316; molibdenum dapat membentuk lapisan oksida kaya molibdenum di permukaan, yang lebih tahan terhadap erosi ion klorida dibandingkan lapisan oksida kromium 304. Dalam air laut yang mengalir, ketahanan terhadap korosi keduanya meningkat, namun 316 masih memiliki keunggulan yang jelas. Untuk peralatan desalinasi air laut atau komponen kelautan yang memerlukan-penggunaan jangka panjang di air laut, 316 adalah bahan pilihan, sedangkan 304 hanya cocok untuk aplikasi-jangka pendek atau-air laut yang terlindungi-dengan baik.

Q3: Bahan las apa yang cocok untuk baja tahan karat 316? A3: Bahan las yang cocok untuk baja tahan karat 316 terutama adalah kawat las ER316L dan elektroda E316L. Kawat las ER316L lebih disukai untuk las busur tungsten gas (GTAW) dan las busur logam gas (GMAW) karena memiliki komposisi kimia yang sesuai dengan 316, terutama kandungan molibdenum yang sama, memastikan bahwa lasan memiliki ketahanan korosi dan sifat mekanik yang sama dengan logam dasar. Huruf "L" pada ER316L menunjukkan kandungan karbon yang rendah (Kurang dari atau sama dengan 0,03wt%), yang dapat menghindari korosi intergranular di zona yang terkena panas las. Saat mengelas pelat tebal (Lebih besar dari atau sama dengan 10 mm) atau komponen yang digunakan di lingkungan korosif yang parah, disarankan untuk melakukan anil pasca pengelasan pada suhu 850-900 derajat untuk menghilangkan tegangan sisa dan semakin meningkatkan ketahanan terhadap korosi. Penting untuk menghindari penggunaan bahan las yang dirancang untuk 304 (seperti ER308L) untuk 316, karena hal ini akan mengurangi kandungan molibdenum pada lasan, yang menyebabkan ketahanan korosi yang buruk.

Q4: Berapa kisaran suhu servis baja tahan karat 316? A4: Kisaran suhu servis kontinu baja tahan karat 316 adalah -196 derajat hingga 870 derajat , serupa dengan 304, namun memiliki stabilitas yang lebih baik di-lingkungan korosif bersuhu tinggi. Pada suhu ultra-rendah hingga -196 derajat , 316 mempertahankan ketangguhan yang sangat baik, cocok untuk tangki penyimpanan kriogenik dan pipa transportasi bersuhu rendah yang mengandung media korosif. Pada suhu tinggi hingga 870 derajat, ia dapat menahan oksidasi di atmosfer pengoksidasi; namun, di atmosfer yang mengurangi suhu tinggi (seperti gas yang kaya hidrogen), ketahanan terhadap korosinya buruk. Dibandingkan dengan 304, 316 memiliki ketahanan korosi-suhu tinggi yang lebih baik di lingkungan yang mengandung ion klorida atau sulfur dioksida. Perlu diperhatikan bahwa bila suhu servis melebihi 870 derajat , lapisan oksida 316 akan menjadi tidak stabil, dan kadar nikel-kromium-tinggi seperti 309S harus dipilih untuk-penggunaan jangka panjang. Selain itu, kekuatan mulur suhu tinggi 316 serupa dengan 304, sehingga tidak cocok untuk komponen penahan tegangan suhu tinggi.

Q5: Mengapa 316 lebih mahal dari 304, dan apakah sepadan dengan biaya tambahannya? A5: 316 30-40% lebih mahal dibandingkan 304 terutama karena kandungan nikel dan molibdenumnya yang lebih tinggi. Nikel dan molibdenum adalah unsur paduan yang mahal; Kandungan nikel 316 (10,00-14,00wt%) lebih tinggi daripada 304 (8,00-10,50wt%), dan juga mengandung 2,00-3,00wt% molibdenum, yang tidak dimiliki oleh 304. Apakah biaya tambahan itu sepadan atau tidak, tergantung pada lingkungan aplikasi. Di lingkungan dengan tingkat korosi rendah seperti air tawar, udara kering, atau dekorasi dalam ruangan, 304 sudah cukup, dan penggunaan 316 akan memakan biaya yang tidak perlu. Namun, di lingkungan dengan korosi tinggi seperti wilayah pesisir, air laut, larutan garam, atau media kimia yang mengandung ion klorida, ketahanan korosi 316 yang unggul dapat memperpanjang masa pakai komponen secara signifikan, mengurangi biaya pemeliharaan, dan menghindari bahaya keselamatan yang disebabkan oleh kegagalan korosi. Misalnya, pada jaringan pipa pendingin air laut, masa pakai 316 adalah 5-8 kali lipat dari 304, sehingga biaya tambahannya sepadan dalam skenario seperti itu.