Tabung Baja Anti Karat kelas AMS 5571 347 ruang angkasa-
Sep 17, 2026
Tinggalkan pesan
Jika Anda mencari pipa baja tahan karat yang mampu digunakan terus-menerus antara 800 derajat F dan 1650 derajat F (427–900 derajat )-tanpa memerlukan anil larutan las pasca-dan memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap korosi antar butir-tabung mulus AISI 347 adalah pilihan baja tahan karat austenitik stabil utama untuk aplikasi seperti sistem pembuangan mesin pesawat terbang, bahan kimia bersuhu-tinggi perpipaan, dan penukar panas. Melalui stabilisasi ganda dengan Niobium (Nb) dan Tantalum (Ta), teknologi ini sepenuhnya menghilangkan risiko presipitasi karbida batas butir dalam rentang presipitasi kromium karbida (800–1500 derajat F) sekaligus menawarkan sifat kekuatan mulur suhu tinggi dan sifat pecah tegangan yang unggul dibandingkan dengan Grade 321.
Apa itu AMS 5571?
AMS 5571 adalah spesifikasi material luar angkasa yang dikeluarkan oleh SAE International yang mencakup pipa baja tahan karat Tipe 347 yang mulus,- tahan korosi, dan tahan panas (UNS S34700) dalam kondisi yang diberi perlakuan panas-larutan.
Apa yang dimaksud dengan pipa baja tahan karat mulus kelas kedirgantaraan 347-?
Tabung baja tahan karat mulus kelas kedirgantaraan AISI 347 (UNS S34700) adalah produk baja tahan karat austenitik yang distabilkan dengan niobium-tantalum yang diproduksi melalui proses penusukan dan-penarikan dingin atau penggulungan dingin-yang memastikan tidak adanya titik lemah yang terkait dengan pengelasan. Komposisinya-memiliki 17–19% Cr, 9–13% Ni, dan Nb Lebih besar dari atau sama dengan 10×C%-memungkinkannya menjaga integritas struktural dan ketahanan terhadap korosi antar butir dalam kisaran suhu tinggi 800–1650 derajat F. Ini banyak digunakan dalam aplikasi seperti manifold buang mesin aero, turbin saluran gas panas, pemanas super kimia, dan penukar panas tingkat nuklir.


Spesifikasi Tabung Baja Tahan Karat AMS 5571 TP347
|
Barang |
Contoh Spesifikasi |
|---|---|
|
Kelas Bahan |
AISI 347 / UNS S34700 (atau 347H / S34709) |
|
Standar yang Berlaku |
AMS 5571 |
|
Diameter Luar (OD) |
1/2" (12,7 mm) ± 0,05 mm |
|
Ketebalan Dinding |
0,065" (1,65 mm) ± 5% |
|
Panjang |
6 m (20 kaki) / Kustom |
|
Kondisi Pengiriman |
Anil (Solusi Anil) |
|
Permukaan Selesai |
2B / Anil Cerah / Dipoles Bagian Dalam |
|
Tipe Akhir |
Ujung Biasa + Tutup Pelindung |
|
Kuantitas |
500kg |
|
Persyaratan Inspeksi |
EN 10204 3.2 + PMI + Pengujian Arus Eddy (ET) |
|
Sertifikat |
MTC + Laporan ET Tabung Individu + Laporan PMI |
|
Kemasan |
Kotak Kayu + Kelembapan-Film Tahan Air + Tutup Ujung Plastik + Label |
|
Ketentuan Perdagangan |
FOB Shanghai / Pantai Panjang CIF |
|
Waktu Pimpin |
25–35 Hari |
|
Persyaratan Khusus |
Sertifikasi NADCAP / AS9100 / Persetujuan Material Dirgantara |
Perbandingan Komposisi Kimia: TP347 vs TP347H
|
Cr (Kromium) |
17.0–19.0% |
17.0–19.0% |
17.0–19.0% |
18.0–20.0% |
|
Ni (Nikel) |
9.0–13.0% |
9.0–13.0% |
9.0–12.0% |
8.0–11.0% |
|
Mn (Mangan) |
Kurang dari atau sama dengan 2,00% |
Kurang dari atau sama dengan 2,00% |
Kurang dari atau sama dengan 2,00% |
Kurang dari atau sama dengan 2,00% |
|
Si (Silikon) |
Kurang dari atau sama dengan 1,00% |
Kurang dari atau sama dengan 1,00% |
Kurang dari atau sama dengan 1,00% |
Kurang dari atau sama dengan 1,00% |
|
P (Fosfor) |
Kurang dari atau sama dengan 0,045% |
Kurang dari atau sama dengan 0,045% |
Kurang dari atau sama dengan 0,045% |
Kurang dari atau sama dengan 0,045% |
|
S (Belerang) |
Kurang dari atau sama dengan 0,030% |
Kurang dari atau sama dengan 0,030% |
Kurang dari atau sama dengan 0,030% |
Kurang dari atau sama dengan 0,030% |
|
Nb (Niobium/Cb) |
Lebih besar dari atau sama dengan 10×C% dan Lebih besar dari atau sama dengan 1,00% |
Lebih besar atau sama dengan 8×C% dan Lebih besar dari atau sama dengan 1,00% |
- |
- |
|
Ti (Titanium) |
- |
- |
Lebih besar atau sama dengan 5×C% dan Lebih besar dari atau sama dengan 0,70% |
- |
|
Mo (Molibdenum) |
- |
- |
- |
- |
Dirgantara-Tingkat Sifat Mekanik Berdasarkan Diameter Tabung (AMS 5571)
|
Diameter Luar Nominal (OD) |
Ketebalan Dinding Nominal |
Kekuatan Tarik UTS (ksi) |
Kekuatan Hasil YS (ksi) |
Pemanjangan |
|---|---|---|---|---|
|
Kurang dari atau sama dengan 0,188" |
Kurang dari atau sama dengan 0,016" |
75–120 maks |
- |
35% |
|
Kurang dari atau sama dengan 0,188" |
> 0.016" |
75–105 maks |
30 menit |
35% |
|
> 0.188"–0.500" |
Kurang dari atau sama dengan 0,010" |
75–115 maks |
30 menit |
35% |
|
> 0.188"–0.500" |
> 0.010" |
75–105 maks |
- |
35% |
|
> 0.500" |
Semua ketebalan dinding |
75–100 maks |
30 menit |
35% |
Bagaimana cara menghitung daya dukung-tekanan pada pipa 347?
Gunakan rumus ASME B31.3 (atau B31.1):

P=Tekanan desain
D=Diameter luar
S=Tegangan yang diijinkan (lihat ASME Bagian II Bagian D; untuk 347 pada 800 derajat F, S ≈ 18.000 psi)
E=Faktor sambungan (pipa mulus=1.0)
Y=Koefisien (= 0.4)
Aplikasi pipa Baja Tahan Karat kelas 5571 347 kedirgantaraan-AMS
|
Komponen / Lokasi |
Fungsi |
Dimensi Khas |
Standar yang Berlaku |
|---|---|---|---|
|
Manifold Buang Turbin (Header) |
Mengarahkan-gas buang bersuhu tinggi |
OD 1"–4"; Dinding 0,065"–0,120" |
AMS 5571 |
|
Mesin Panas-Tabung Gas |
Udara keluar/udara pendingin |
OD 1/4"–1"; Dinding 0,028"–0,065" |
AMS 5571 |
|
Knalpot APU |
Knalpot unit daya tambahan |
OD 2"–6" |
AMS 5571/MIL-T-8808 |
|
Saluran Pemanas Bahan Bakar |
Pemanasan bahan bakar-bersuhu rendah |
OD 1/2"–1" |
AMS 5571 |
|
Sambungan Ekspansi / Bellow |
Kompensasi ekspansi termal |
Kebiasaan |
Pelanggan-Ditentukan |
347 aerospace-tabung kelas Harga per kg
|
Barang |
Kisaran Harga (USD/kg) |
Perkataan |
|---|---|---|
|
304 Pipa Mulus (Tolok Ukur) |
$3.50–$5.50 |
Tergantung spesifikasi dan ketebalan dinding |
|
347 Pipa Mulus |
$5.00–$8.00 |
+30%–50% vs. 304 |
|
Pipa Mulus 347H |
$5.50–$9.00 |
Sedikit lebih tinggi dari 347 |
|
321 Pipa Seamless (Perbandingan) |
$4.50–$7.00 |
10%–20% lebih rendah dari 347 |
|
347 Kelas Dirgantara (AMS 5571) |
$8.00–$15.00+ |
Termasuk sertifikasi NADCAP + pengujian batch-demi-batch |
Untuk memberi Anda penawaran yang lebih akurat, dapatkah Anda memberikan informasi berikut?
Diameter luar (OD) dan ketebalan dinding yang diperlukan?
Perkiraan jumlah pesanan (dalam kilogram atau kaki)?
Apakah ada spesifikasi kedirgantaraan atau persyaratan pengujian tertentu (misalnya standar AMS)?
Apa MOQ Khas dan Waktu Timbal untuk 347 Tabung Stainless Steel?
|
Barang |
Kisaran Khas |
|---|---|
|
MOQ (Kelas Industri) |
500kg–1ton |
|
MOQ (Kelas Dirgantara, AMS 5571) |
100–500kg |
|
Lead Time (Ukuran Standar, Tersedia) |
7–15 hari |
|
Waktu Pimpin (Ukuran Khusus) |
25–45 hari |
|
Lead Time (Kelas Dirgantara + Pengujian Tabung Individu) |
30–60 hari |
Rekomendasi:Melakukan pemesanan untuk proyek luar angkasa 3–4 bulan sebelumnya, karena kapasitas produksi untuk tabung AMS 5571 terbatas dan pengujian pusaran arus individu-saat ini memakan waktu-memakan waktu.
Kami menawarkan sampel gratis (1–2 buah, Kurang dari atau sama dengan 1 m) dengan pengiriman barang.
Sampel kelas-kedirgantaraan harus diambil dari laboratorium bersertifikat; sisa stok tidak diperbolehkan.
Kontrol Kualitas:
PMI (verifikasi konten Nb)
Pengujian tarik (UTS/YS/El)
Pengujian arus Eddy (cacat internal)
Pemeriksaan metalografi (austenitik penuh, tanpa delta ferit)
Inspeksi dimensi (OD, ketebalan dinding, ovalitas)



Kemasan Pipa Stainless Steel 347
Perlindungan kelembapan: Lapisan film tahan pengering dan lembab-di dalam peti kayu (khususnya untuk pengiriman laut yang melebihi 30 hari)
Pencegahan deformasi: Tutup pelindung plastik pada ujung pipa untuk mencegah kerusakan akibat benturan
Penandaan: Setiap pipa/bundel ditandai dengan: Bahan (347 / 347H); Standar (AMS 5571); Nomor Batch / Nomor Panas; OD × Dinding × Panjang; Kuantitas / Berat

Pertanyaan Umum
Apa Perbedaan Antara Baja Tahan Karat 347 dan 347H?
Perbedaan inti antara baja tahan karat 347 dan 347H adalah kandungan karbonnya. Huruf "H" berarti "Karbon Tinggi", dan tingkat karbon yang lebih tinggi pada 347H memberikan peningkatan kekuatan-suhu tinggi dan ketahanan terhadap mulur, sehingga lebih cocok untuk paparan suhu tinggi dalam waktu lama.
Perbandingan Parameter Kunci
| Properti / Parameter | 347 (UNS S34700) | 347H (UNS S34709) |
|---|---|---|
| Kandungan Karbon | Maksimum 0,08% (Kurang dari atau sama dengan 0,08%) | 0.04–0.10% |
| Kekuatan-Suhu Tinggi & Ketahanan Rambat | Cocok untuk layanan-suhu tinggi secara umum | Lebih tinggi, khususnya di atas 538 derajat (1000 derajat F) |
Berapa kisaran suhu pengoperasian untuk pipa baja tahan karat 347?
| Kondisi | Kisaran Suhu |
|---|---|
| Layanan berkelanjutan (disarankan) | -425 derajat F hingga 1650 derajat F (-250 derajat hingga 900 derajat ) |
| Pemanasan intermiten | Hingga 1650 derajat F (900 derajat) |
| Rekomendasi ASME B31.1 (347H) | 347H lebih disukai di atas 800 derajat F (427 derajat ) |
| Di atas 900 derajat (1650 derajat F) | Tidak disarankan; pertimbangkan 310S / Inconel 600 |
| Layanan-suhu rendah (< -425°F / -250°C) | Uji dampak diperlukan untuk verifikasi |
Bisakah 347 menggantikan 321?
Ini dapat digunakan sebagai pengganti dalam beberapa skenario, namun tidak dapat dipertukarkan secara bebas. Perbedaan utamanya adalah 347 menawarkan properti-perambatan tegangan dan-pecahan suhu tinggi yang lebih unggul dibandingkan dengan 321; namun dalam proyek dirgantara, 347 dan 321 tidak dapat dipertukarkan, dan spesifikasi yang diamanatkan oleh OEM (khususnya standar AMS) harus dipatuhi dengan ketat.
Kirim permintaan






