Baja Tahan Karat 1,4401 vs 1,4305: Penjelasan Perbedaan Utama

Pendahuluan: Dua Tujuan Desain yang Berbeda

1.4401 dan 1.4305 keduanya merupakan baja tahan karat austenitik, namun keduanya dirancang untuk tujuan yang berbeda. 1.4305 (AISI 303, X8CrNiS18-9) adalah kelas pemesinan gratis: sulfur ditambahkan untuk memecahkan chip dan meningkatkan kemampuan mesin, menjadikannya pilihan standar untuk mesin bubut otomatis dan produksi pengencang, fitting, dan komponen presisi CNC. 1.4401 (AISI 316, X5CrNiMo17-12-2) adalah kelas tahan korosi: molibdenum ditambahkan untuk menahan korosi lubang dan celah di lingkungan klorida, menjadikannya pilihan standar untuk peralatan kelautan, kimia, dan proses. Memahami keunggulan setiap tingkatan mencegah kegagalan yang merugikan dan spesifikasi yang berlebihan.

Komposisi Kimia

Batasan komposisi di bawah ini mengikuti EN 10088-3 untuk batangan dan bagian.

Elemen (%) berat	1.4305 (303)	1.4401 (316)
Karbon, maks	0.10	0.07
Silikon, maks	1.0	1.0
Mangan, maks	2.0	2.0
Fosfor, maks	0.05	0.045
Sulfur	0.15-0.35	0,030, maks
Kromium	17.0-19.0	16.5-18.5
Nikel	8.0-10.0	10.0-13.0
Molibdenum	0,60, maks	2.0-2.5

Sulfur tinggi yang disengaja sebesar 1,4305 adalah sumber kemampuan mesinnya, sedangkan molibdenum 1,4401 adalah sumber ketahanan terhadap korosi. Kedua elemen ini memiliki desain yang saling eksklusif: belerang mengurangi ketahanan terhadap korosi, dan molibdenum menambah biaya yang tidak diperlukan dalam aplikasi pemesinan.

Sifat Mekanik dan Fisik

Nilai minimum untuk batang-canai panas dan batangan tarik dingin-dalam kondisi larutan-anil sesuai EN 10088-3 tercantum di bawah.

Milik	1.4305 (303)	1.4401 (316)
Kekuatan tarik (MPa)	500-750	500-700
kekuatan luluh 0,2%, min (MPa)	190	200
Perpanjangan, min (%)	35	40
Kekerasan, maks (HB)	230	215
Kepadatan (g/cm³)	7.90	7.98

Kedua kualitas tersebut bersifat austenitik dan pada dasarnya non-magnetik dalam kondisi anil. Kekuatan dan keuletan yang sedikit lebih tinggi pada 1,4401 mencerminkan penguatan larutan padat molibdenum dan tidak adanya inklusi bantalan belerang yang bertindak sebagai pemusat tegangan pada 1,4305.

Kemampuan Mesin dan Fabrikasi

1,4305 adalah kelas austenitik yang paling dapat dikerjakan dengan mesin. Inklusi mangan-sulfida bertindak sebagai pemecah chip dan melumasi ujung tombak, memungkinkan kecepatan pemotongan yang lebih tinggi, umur pahat yang lebih lama, dan penyelesaian permukaan yang sangat baik pada mesin bubut otomatis. Namun, kemampuan lasnya buruk: kandungan sulfur yang tinggi menyebabkan keretakan panas pada lasan, sehingga tidak boleh digunakan untuk struktur las yang menahan beban. 1.4401 dapat dikerjakan dengan mesin tetapi terasa lebih kenyal dibandingkan 1,4305, memerlukan perkakas yang lebih tajam dan kecepatan yang lebih rendah; dapat dilas dengan baik melalui semua proses standar dan cocok untuk rakitan las pembentukan, pembengkokan, dan bantalan tekanan.

Ketahanan Korosi dan Aplikasinya

1.4305 tahan terhadap atmosfer dalam ruangan yang kering dan bahan kimia ringan, namun inklusi belerang memicu terjadinya lubang dan mengurangi kinerjanya di lingkungan yang lembab, asam, atau mengandung klorida; tidak cocok untuk layanan kelautan. 1.4401 tahan terhadap klorida, air laut, dan banyak bahan kimia industri karena mengandung 2,0-2,5% molibdenum, dan merupakan kualitas standar untuk arsitektur pesisir, perangkat keras kelautan, pemrosesan kimia, peralatan makanan dan minuman, serta pabrik farmasi. Jika suatu komponen harus dikerjakan dalam jumlah besar dan hanya mengalami servis ringan, 1.4305 adalah pilihan yang ekonomis; jika ketahanan terhadap korosi, kemampuan las, atau integritas tekanan penting, maka 1,4401 diperlukan.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Q1. Apakah AISI 303 sama dengan AISI 316?
Tidak. 303 adalah kelas-pemesinan bebas dengan tambahan sulfur, dan 316 adalah kelas molibdenum-yang tahan korosi-; mereka melayani tujuan desain yang berlawanan.

Q2. Mengapa 1,4305 begitu mudah untuk dikerjakan?
Penambahan sulfur yang disengaja sebesar 0,15-0,35% membentuk inklusi mangan-sulfida yang memecahkan serpihan dan melumasi ujung tombak.

Q3. Bisakah 1.4305 dilas?
Pengelasan tidak dianjurkan; kandungan sulfur yang tinggi menyebabkan keretakan panas, sehingga rakitan yang dilas harus menggunakan kelas austenitik 1,4401 atau lainnya yang dapat dilas.

Q4. Kelas mana yang lebih baik untuk penggunaan kelautan?
1.4401, karena molibdenum memberinya ketahanan terhadap lubang di lingkungan klorida; 1.4305 akan tenggelam dengan cepat di air laut.

Q5. Apa nama baja EN?
1,4305 adalah X8CrNiS18-9 dan 1,4401 adalah X5CrNiMo17-12-2 per EN 10088.

Q6. Apakah belerang di 303 mempengaruhi ketahanan korosi?
Ya. Inklusi sulfida bertindak sebagai tempat inisiasi lubang, itulah sebabnya 303 memiliki ketahanan korosi yang lebih rendah dibandingkan paduan dasar yang sama tanpa belerang.