Baja Struktural Arsitektur: 304 vs . 316 untuk jembatan

 

Mengapa 304 mendominasi pagar jembatan pedalaman?
304 Memberikan resistensi korosi atmosfer yang memadai pada penghematan biaya 30% vs 316. komposisi 18/8 cr/ni tahan polusi dan menghilangkan garam dalam iklim sedang . PASSIVIVE mempertahankan penampilan untuk {{7} tahun {8} {8} mempertahankan penampilan untuk {{7} tahun {8} {8} mempertahankan penampilan untuk {{7} tahun {8} {{8} {{{{7} {8} {{8} {{{8} {{{8} {{{8} {{{8} {{{8} {{{8} {{{8} {{{8} {{{8 {8} {{8 {8} {{8 {8} {{8 {8} {8 {8}

 

Kapan 316 wajib untuk jembatan pesisir?
Dalam 5km air laut, molibdenum 316 (2 . 5%) mencegah pitting yang diinduksi klorida . penting untuk kabel suspensi dan bantalan di mana korosi kompromi integritas struktural {{7} mengurangi frekuensi perawatan dengan 60% dalam lingkungan marine.

 

Persyaratan ketebalan minimum?
Anggota penahan beban: minimum 8mm
Elemen Non-Struktural: 3mm
Tingkatkan ketebalan sebesar 0,5mm untuk layanan pesisir
Tunjangan Korosi: 1mm over 50- tahun desain tahun

 

Pencegahan korosi galvanik?
Isolate stainless from carbon steel using neoprene pads. Specify 316L fasteners for 316 structures. Apply insulating coatings at dissimilar metal junctions. Maintain anode/cathode area ratio >1:1.

 

Teknik pemantauan jangka panjang?
Inspeksi visual biannual untuk pewarnaan karat . eddy pengujian lasan kritis saat ini setiap 5 tahun . sensor korosivitas atmosfer yang mengukur tingkat pengendapan klorida .